Fahrer- und Beifahrerairbag, progressiver Flankenschutz, ein großzügiger und variabler Innenraum, ein ausgereiftes Fahrwerk, sparsame Motoren von 33 kW (45PS) bis 87 kW (118 PS), Schallisolierung und eine in manchen Modellen serienmäßige Servolenkung: Bereits damit ist der CITROEN SAXO befähigt, es den Großen zu zeigen. Betrachtet man auch sein zeitgemäßes Äußeres, wird diese Behauptung hinreichend bewiesen.
Komfortable Vernunft definiert sich beim CITROEN ZX mit Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Fahrkomfort. Von der 50 kW(68 PS) Variante bis zum sportlichen 120 kW (163 PS) 16-Ventiler. Wobei auch der Kombi mit einem Ladevolumen von 1580 l eine vernünftige Entscheidung ist.
Der neue CITROEN XSARA ist etwas fürs Auge und für den Verstand. Es gibt ihn als elegante , komfortable Familienlimousine oder als sportlich, dynamisches Coupe. Für noch mehr Stauraum gibt es noch den Break, mir Platz für Familie oder Hobby. Mit Motoren von 75 (55 kW) bis 163 PS (120 kW), als Turbo Diesel oder Benziner. Bei allen auf jedenfall das komfortable Sicherheitsfahrwerk mit lenkunterstützenden Hinterachse
Alles wird immer gleicher. Einige fahren gegen diesen Trend. Etwa der CITROEN XANTIA ACTIVA. Dank aktiver Fahrwerkstabilisierung (AFS) nimmt er Kurven fast ohne Seitenneigung. Dazu gibts den CITROEN XANTIA in vielen anderen Limousinen- und Kombi-Varianten. Triebwerke von 55 kW(75PS) bis 140kW (190 PS) lassen auch den Motorraum nicht uniform erscheinen.
Luxus kann definiert werden als das Schwelgen im Überfluß. Am CITROEN XM hingegen ist nichts überflüssig. Nehmen Sie etwa das Sicherheitsfahrwerk HYDRACTIVE II oder die gelassen-kraftvollen Triebwerke mit bis zu 123 kW (167 PS), ob Diesel mit Mehrventiltechnik oder Benziner mit mehr Zylindern. Den 1960 l fassenden Laderaum des Kombis. Nehmen Sie sich vor allem aber einen Katalog bei Ihrem CITROEN Händler. Denn die kleine Seite hier, kann sich den Luxus der Vollständigkeit leider nicht leisten.
Im CITROEN EVASION hat die Flucht vor dem Alltag ein Ziel: Sicherheit und Komfort für bis zu acht Personen, wohin auch immer sie reisen mögen. Zwei Schiebetüren, elektrische Fensterheber vorn, variable Sitze und 2100 l Laderaum sind alles andere als alltäglich. In Sachen Schubkraft haben Eskapisten die Wahl zwischen Motoren von 66 kW (90 PS) bis 108 kW (147 PS). Mit dem CITROEN EVASION kann man das Weite übrigens nicht nur suchen, sondern aufgrund der großen Fenster auch bequem finden.
Menschen arbeiten, und Menschen haben Spaß. Leider selten gleichzeitig. Deshalb gibt es den multifunktionalen CITROEN BERLINGO. Als 5-Sitzer-Kombi oder Kastenwagen verbindet er branchenspezifische Lösungen mit den guten Eigenschaften eines PKW. Unter der Karosserie arbeiten Triebwerke von 51 kW (70PS) bis 80 kW (109PS). Diese haben allerdings nur dann frei, wenn Sie es wollen.
Der CITROEN JUMPY ist ein anpassungsfähiges Nutzfahrzeug. Als Kasten oder Kombi. Seine Ladekapazität: 4 m/3 und 800 kg. Seine Motoren: von 58 kW (79PS) bis zum 1,9 l Turbodiesel mit 68 KW (92 PS). Ihre Sparsamkeit wird o.g. Buchhalter vom Träumen zum Staunen bringen.
Die Befreiung des Handwerks ist auch eine Sache des fahrbaren Untersatzes. Am Beispiel des CITROEN JUMPER heißt das: Nutzlast bis zu 12 m/3 beim Großraum-Kastenwagen. Außerdem gibt es ihn in 103 unterschiedlichen, branchenspezifischen Variante. Es lebe die Freiheit.
Der kleine Bruder des EVASION ?
Nein, denn der Name verspricht mehr. Der Picasso ist anders als die anderen.Sein multifunktionaler Innenraum und das schicke Design zeigen das die Zukunft schon begonnen hat. Picasso gilt als Wegbereiter der Modernen Malerei. Der Xsara PICASSO vereint in sich die Kunst Modernität und elegante Form zu vereinen und zugleich auch praktisch zu sein. Die Wahlmöglichkeit zwischen zwei Benzinern (88/115PS) und dem neuen Comonrail Diesel (90PS), stellen auch die Ansprüche an modernste Technik zufrieden.
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